Est-il intéressant de rouler au E85 ?

 Bien qu’il soit considérablement moins cher que les autres carburants, le prix est toujours plus élevé que les autres options. Ce biocarburant contient un pourcentage de bioéthanol plus élevé que la plupart des autres carburants, la question est donc la suivante: en vaut-il la peine? Et qu’en est-il de l’environnement ? Cela en vaut-il la peine en France ?

 

Moins cher

En France, il est moins cher de faire fonctionner sa voiture au super éthanol, un carburant renouvelable. Le prix moyen de l’E85 en France était de 0,69 euro le litre la semaine dernière, tandis que le sans plomb 98 coûtait 1,72 euro. Étant donné que le superéthanol contient jusqu’à 85% d’éthanol, il faut environ 25% de bioéthanol en plus pour parcourir la même distance. En France, le superéthanol est moins cher que le sans plomb 98, mais il n’est pas gratuit. De plus, toutes les voitures ne sont pas équipées de cette technologie.

Nettoyeur

Avec l’augmentation du coût du carburant dans toute l’Europe, de plus en plus de propriétaires de voitures se tournent vers des biocarburants propres comme l’E85. Le gouvernement Français, dirigé par Emmanuel Macron, a proposé de permettre aux voitures de fonctionner au carburant e85 avec un filtre à particules et plus de 15 chevaux fiscaux. Cette décision aiderait à équilibrer la balance par rapport aux voitures électriques, qui ont moins d’émissions que le gaz traditionnel. De plus, une voiture fonctionnant au carburant E85 serait moins chère qu’un modèle à essence standard.

Écologique

Il a été rapporté que le gouvernement Français autorisera les voitures à fonctionner au superéthanol-E85. Ce carburant contient de 65 % à 85 % de bioéthanol. Il est conçu pour être utilisé dans des véhicules à carburant flexible ou équipés d’un kit de conversion. Un décret pour approbation sera publié par le ministère Français de l’Énergie et de l’Environnement à l’automne. En attendant, les conducteurs peuvent déjà profiter des avantages de ce carburant.

Compatible avec la plupart des systèmes de carburant

Bien que l’éthanol et l’essence conventionnelle soient tous deux des carburants parfaitement sûrs, le problème de la compatibilité est permanent. Bien que les concepteurs de systèmes de carburant à essence et à éthanol incorporent des matériaux basés sur des données historiques et des essais en laboratoire, l’utilisation de carburants de remplacement et les changements dans la composition des carburants peuvent causer des problèmes. Par exemple, les joints toriques qui ont été adaptés pour être utilisés dans l’E85 ont rétréci au fil du temps et peuvent fuir, ce qui pose un grave danger pour la sécurité.

Compatibilité avec les contrôles de gestion du moteur

Bien que certains installateurs professionnels non autorisés offrent un système de lubrification des vannes, celui-ci n’est pas compatible avec le logiciel d’origine. Le processus de reprogrammation réinitialisera le programme de contrôle de gestion du moteur d’origine. Cela peut être une option coûteuse, alors ne le faites que lorsque vous êtes certain que votre véhicule a déjà été converti pour fonctionner avec le nouveau carburant. La compatibilité avec les contrôles de gestion du moteur du super éthanol E 85 en France doit être faite avant de l’utiliser dans votre voiture.

Besoin d’un kit de conversion d’éthanol

Pour les personnes vivant en France, un kit de conversion à l’éthanol est un accessoire indispensable. En France, les carburants à 85% d’éthanol ou plus sont autorisés pour tous les véhicules. Ce carburant réduira considérablement les émissions nocives tout en fournissant la même quantité de carburant que l’essence. Ce carburant est très efficace pour réduire les émissions, en particulier d’oxydes d’azote. Il est également meilleur pour l’environnement et est plus économique que l’essence.